Схема электрики при подключении прицепа

Почему это происходит?

Владельцы меняют авто, да и новинок в электрике появляется немало. Вот и получается, что в электрике при подключении фаркопа нарушена электросхема, приходится ехать с аварийным знаком…

Какие могут быть причины при подключении прицепа :

не подключена противотуманная фара,
перепутаны сигнальные огни поворотов левый и правый,
не работает подсветка номера,
не горят габаритные огни и стоп сигналы и т.д.

Чтобы избежать данные проблемы, автолюбителям советуем и рекомендуем схему подключения прицепа — электропроводка фаркопа.

По материалам сайта http://www.72pricep.ru

Полезные статьи на нашем сайте:
1. Приборы световой сигнализации — установка и питание электрооборудования
2. Светодиодные фонари на прицеп — особенности и характеристики
3. Электрика фаркопа — способы и правила соединения
4. Обязательные световые приборы на прицеп
5. Курганские прицепы — продажа легковых прицепов в Омском регионе
6. Московские прицепы — продажа

Надежных вам прицепов и полезных трудовых будней!

Характеристики

Тип запчасти

Запчасти мы условно разделили на несколько типов:
• Подвеска (шасси в сборе, оси (в том числе, оснащенные тормозом), рессоры, пружины, рычаги, амортизаторы, ступицы, подшипники, колпаки (заглушки) ступиц)
• Электрика (комплекты проводки, фонари, штекеры (вилки), розетки, комплекты электрики)
• Элементы лодочных прицепов (ложементы, кронштейны ложементов, роликовые опоры, килевые ролики, петли крепления)
• Кузовные детали (борта, петли крелпения бортов, защелки бортов, ламинированная фанера, петли крепления груза, крылья, кронштейны крыльев)
• Опорные элементы (опорные колеса, опорные стойки)
• Сцепные головки (они же замковые устройста)
• Лебёдки и тали (в том числе с кронштейнами)
• Элементы фаркопов (некоторые виды фаркопов, шары, колпаки на фаркоп, подрозетники, розетки, комплекты электрики)
• Тормозная система (механизмы тормоза наката, тормозные колодки для прицепов, тормозные барабаны, тормозные тяги, тормозные тросы и уравнители)

Читайте так же:

Розетка с винтовым зажимом клеммы

Привет! Ну вот я и вытащил проводку для прицепа и готов рассказать о ней. У меня стоит бампер без отверстия под фаркоп, розетку крепить некуда, прицепов нет и не было, поэтому для меня этот жгут был ненужной и бесполезной вещью.

Проводка для прицепа представляет из себя жгут проводов с разъёмами, подключаемый к разным точкам в автомобиле, а так же блок управления, расположенный в чёрном кожухе, находящимся между аккумулятором и запасным колесом. Номер самого жгута по каталогу
61 12 8 369 263 (это для седана), новая стоит около 10 тыс. рублей. Не кисло ))

1. К задним фонарям (втыкается между проводкой машины и самим фонарём). С левого фонаря берутся сигналы указателя поворота и внешнего габарита. С правого фонаря берутся сигналы указателя поворота, внешнего габарита и ПТФ. Эти провода уходят в блок управления.

2. Два плюсовых провода. Один (красный с синей полоской) подключается на 59й предохранитель — этот провод выходит сразу в розетку. Если на прицепе не требуется постоянный плюс, этот провод не нужен. Номинал предохранителя 20А.
Второй (красный) провод подключается к распределителю плюсов над аккумултором и уходит в блок управления.

3. Три минусовых провода. Вешаются одной общей клеммой на шпильку около левого фонаря. Два провода потолще идут в розетку, третий тонкий — в блок управления.

4. Длинный тонкий голубой проводок уходит на синюю фишку блока LCM (в средний ряд, номер контакта не посмотрел). По нему блок управления оборудованием прицепа получает информацию о включении стоп-сигналов и заднего хода так как с самих фонарей эти сигналы не снимаются.

5. В розетку, помимо одного плюсового и двух минусовых проводов, из блока управления выходят 7 проводов. Должно быть это левый и правый поворотники, левый и правый габариты, стоп-сигнал, задний ход и противотуманный фонарь. Сама розетка 13-контактная.

Читайте так же:

Розетка для гитары yamaha

Блок управления электрооборудованием прицепа внешне похож на блок EWS но это только внешне. Просто корпус такой же, а разъем и, конечно же, содержимое другое.