Добро пожаловать на Украинский Опель Омега клуб

Проводка фонарей заднего хода ООВ

Перестали гореть фонари заднего хода.Датчик в поряде(недавно менял).На фишке датчика тупо замыкал контакты-результат ноль.Плюс на датчик не приходит.Может кто знает где в салоне найти провод датчика заднего хода-неохота тянуть новый провод аж из под машины.

Главное в дрифтинге – удивить. Главное в обычной езде – ездить так, чтобы никто не удивлялся, а лучше, даже не замечал вас. Запомните, если вы едете, и никто на дороге вам не мешает – значит, вы едете правильно.
© Алексей Мочанов

#3 ПРОФАЙЛ УДАЛЕН

• Сообщений: 15 783
• 602 благодарностей

• Имя: Александр
• Страна:
• Город РОВНО
• Авто: КРУЗАК ДЛЯ БЕДНЫХ 🙂
  НОМЕР ТОТ ЖЕ .

#4 Стас

• Сообщений: 400
• 3 благодарностей

• Страна:
• Город Днепропетровск
• Авто: ООБ 98 X20XEV МКПП

#5 garik210573

• Сообщений: 21
• 0 благодарностей

• Имя: Игорь
• Город Харьков
• Авто: Opel Omega B 2.0

#6 garik210573

• Сообщений: 21
• 0 благодарностей

• Имя: Игорь
• Город Харьков
• Авто: Opel Omega B 2.0

#7 ENZO

• Сообщений: 2 454
• 2 благодарностей

• Имя: Александр
• Город Kiev
• Авто: OOB X25XE AT

Дело в том что в ООБ мкпп датчик заднего хода обратного действия — размыкается контакт — фонари горят.

Саня, извини что ставлю под сомнение твою компетентность, но ты уверен? По схеме нарисовано все банально замкнули светим, разомкнули потухло. Может у датчика конструкция внешне такова что тебе нужно что то нажать что бы разомкнуть контакты, а в обычном состоянии они нажаты?

А какое это имеет значение?

Прозванивай цепь от выключателя до фонаря, если все нормуль тогда ищи обрыв на участке от предохранителя до выключателя. От предохранителя +12 идет до одного из круглых разъемов в районе аккумулятора, до выключателя. А потом второй контакт от выключателя идет назад в эти же разъемы и дальше назад вдоль кузова к фонарю. Предохранитель целый не горит?

Главное в дрифтинге – удивить. Главное в обычной езде – ездить так, чтобы никто не удивлялся, а лучше, даже не замечал вас. Запомните, если вы едете, и никто на дороге вам не мешает – значит, вы едете правильно.
© Алексей Мочанов

#8 garik210573

• Сообщений: 21
• 0 благодарностей

• Имя: Игорь
• Город Харьков
• Авто: Opel Omega B 2.0

#9 ПРОФАЙЛ УДАЛЕН

• Сообщений: 15 783
• 602 благодарностей

• Имя: Александр
• Страна:
• Город РОВНО
• Авто: КРУЗАК ДЛЯ БЕДНЫХ 🙂
  НОМЕР ТОТ ЖЕ .

Дело в том что в ООБ мкпп датчик заднего хода обратного действия — размыкается контакт — фонари горят.

Саня, извини что ставлю под сомнение твою компетентность, но ты уверен?

Ага ..уверен.Имел дело уже с этим датчиком. проверить легко (тем у кого механика) — снял фишку — фонари горят

#10 garik210573

• Сообщений: 21
• 0 благодарностей

• Имя: Игорь
• Город Харьков
• Авто: Opel Omega B 2.0

#11 ENZO

• Сообщений: 2 454
• 2 благодарностей

• Имя: Александр
• Город Kiev
• Авто: OOB X25XE AT

Предохранители все целые,но у меня в схеме он 15й.Щас еще пойду гляну 12Й.

А 12ый тут причем? Тогда ищи обрыв если предохранители целые.

Ага ..уверен.Имел дело уже с этим датчиком. проверить легко (тем у кого механика) — снял фишку — фонари горят

Хитро, а чего ж тогда схему так интересно нарисовали.

У меня и при снятой фишке не горят.Может есть какая-то релюха,которая навернулась?

Сообщение отредактировал ENZO: 01 Сентябрь 2013 — 10:55

Главное в дрифтинге – удивить. Главное в обычной езде – ездить так, чтобы никто не удивлялся, а лучше, даже не замечал вас. Запомните, если вы едете, и никто на дороге вам не мешает – значит, вы едете правильно.
© Алексей Мочанов

#12 garik210573

• Сообщений: 21
• 0 благодарностей

• Имя: Игорь
• Город Харьков
• Авто: Opel Omega B 2.0

#13 ПРОФАЙЛ УДАЛЕН

• Сообщений: 15 783
• 602 благодарностей

• Имя: Александр
• Страна:
• Город РОВНО
• Авто: КРУЗАК ДЛЯ БЕДНЫХ 🙂
  НОМЕР ТОТ ЖЕ .

Хитро, а чего ж тогда схему так интересно нарисовали.

#14 ENZO

• Сообщений: 2 454
• 2 благодарностей

• Имя: Александр
• Город Kiev
• Авто: OOB X25XE AT

Саня,я сам чертыхался — почему так..))) Ланосовский 1в1 визуально ,его я и пробовал ставить ,результат был таков — передние передачи — горит задний ход ,включаю заднюю — тухнет.

Главное в дрифтинге – удивить. Главное в обычной езде – ездить так, чтобы никто не удивлялся, а лучше, даже не замечал вас. Запомните, если вы едете, и никто на дороге вам не мешает – значит, вы едете правильно.
© Алексей Мочанов

#15 ПРОФАЙЛ УДАЛЕН

• Сообщений: 15 783
• 602 благодарностей

• Имя: Александр
• Страна:
• Город РОВНО
• Авто: КРУЗАК ДЛЯ БЕДНЫХ 🙂
  НОМЕР ТОТ ЖЕ .

Саня,я сам чертыхался — почему так..))) Ланосовский 1в1 визуально ,его я и пробовал ставить ,результат был таков — передние передачи — горит задний ход ,включаю заднюю — тухнет.

Тоже об этом думал ,но после установки родного датчика и востановления функциии фонарей зад. хода не заморачивался поиском схем и реле. Работает — да и ладно.

#16 garik210573

• Сообщений: 21
• 0 благодарностей

• Имя: Игорь
• Город Харьков
• Авто: Opel Omega B 2.0

#17 Стас

• Сообщений: 400
• 3 благодарностей

• Страна:
• Город Днепропетровск
• Авто: ООБ 98 X20XEV МКПП

Сообщение отредактировал Simoniz: 01 Сентябрь 2013 — 11:50

#18 ENZO

• Сообщений: 2 454
• 2 благодарностей

• Имя: Александр
• Город Kiev
• Авто: OOB X25XE AT

Пересмотрел по книге все реле-нет на задний ход.((

Вообще хрень тогда получается. Реле по книге нету и выключатель нормально разомкнутый. Если он все таки нормально замкнутый, тогда во первых должно быть реле которым он будет управлять Где его искать не понятно. Во вторых ты говоришь не приходит +12 к выключателю — это первый обрыв его нужно устранить, а в третьих если у тебя при этом не горит задний ход постоянно, то это значит что и от предохранителя до реле на лампы заднего хода нету +12, а это получается еще один обрыв.

Главное в дрифтинге – удивить. Главное в обычной езде – ездить так, чтобы никто не удивлялся, а лучше, даже не замечал вас. Запомните, если вы едете, и никто на дороге вам не мешает – значит, вы едете правильно.
© Алексей Мочанов